Liejimo būdu pagamintos automobilių dalys

Liejimo būdu pagamintos automobilių dalys
produkto pristatymas:
Šis automobilių durų vyris pagamintas iš silicio dioksido liejimo, kad būtų užtikrinta stabili geometrija, sandarios sąsajos ir kartojama transporto priemonės kėbulo sistemų kokybė. Viena iš mūsų automobilių dalių, pagaminta liejant, vyrių korpusas yra išlietas iš ZG270-500 plieno (AISI 1035), vidutinio-anglies klasės, parinktos dėl stiprumo ir apdirbamumo pusiausvyros atliekant dinaminio atidarymo{5}}ir uždarymo darbus.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių automobilių dalių, pagamintų liejant Kinijoje, gamintojų ir tiekėjų. Jei ketinate pirkti aukštos-kokybės automobilių dalių, pagamintų liejant Kinijoje, kviečiame gauti nemokamą pavyzdį iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

 

Apžvalga

 

Šis automobilių durų vyris pagamintas iš silicio dioksido liejimo, kad būtų užtikrinta stabili geometrija, sandarios sąsajos ir kartojama transporto priemonės kėbulo sistemų kokybė. Viena iš mūsų automobilių dalių, pagaminta liejant, vyrių korpusas yra išlietas iš ZG270-500 plieno (AISI 1035), vidutinio-anglies klasės, parinktos dėl stiprumo ir apdirbamumo pusiausvyros atliekant dinaminio atidarymo{5}}ir uždarymo darbus. CT6 matmenų tikslumas padeda vyriui tiksliai sulygiuoti su besijungiančiais lapais ir kaiščiais, užtikrinant sklandų siūbavimo judesį ir patikimą durų padėtį.

product-800-533

 

Gamyba ir kokybė

 

product-1000-337

Paviršiaus apdaila atliekama kontroliuojamu būdu: pakabos pūtimas pašalina oksidus ir smėlio likučius,{0}}pelenų pašalinimas išvalo paviršių, o antrinis smulkus šlifavimo{1}}poliravimas patobulina topografiją, kad susidarytų vienoda, dengimui paruošta išvaizda. Atliekant gesinimo-ir -temperatūrinį apdorojimo ciklą, pasiekiamas nurodytas HRC 35–40 kietumo langas, padidinamas guolių paviršių atsparumas dilimui, kartu išlaikomas atsparumas smūgiams, pvz., durų trenksmams, -reikalavimas, dažnai nustatomas automobilių dalims, pagamintoms išliejant kėbulo{0}{1}sąsajas.

 

Pritaikymas ir integravimas

 

Kokybės užtikrinimas yra įtrauktas nuo lydymosi iki išsiuntimo. Prieš pilant kiekviena šiluma tikrinama spektrometru{1}}, kad būtų patvirtinta chemija; po liejimo atliekame mėginių ėmimo spektro-patikrinimus ir metalografinius tyrimus, kad patvirtintume mikrostruktūrą. Prieš išsiunčiant kiekvienai išvežamai partijai atliekamas kietumo bandymas, siekiant užtikrinti nuoseklų atitikimą nurodytam HRC tikslui. Pats vyris užtikrina tvirtą apkrovą ir sveria tik 683 g, todėl pasiekiamas puikus stiprumo -svorio{7}} santykis. Kad būtų užtikrintas sklandus integravimas į jūsų mazgus, jį galima pritaikyti pagal pagrindines funkcijas, tokias kaip skylės skersmuo, įvorės / lapo storis, kraštų spindulys ir atsekamumo žymės.

 

Gaminio specifikacija

 

Prekė

Detalės

Produkto pavadinimas

Automobilių durų vyris

Gamybos procesas

Investicinis silicio dioksido liejimas (tikslus plieno liejimas)

Svoris

683 g

Medžiaga

ZG270-500 (AISI 1035)

Taikymas

Durų vyriai transporto priemonės durų modulio viduje

Paviršiaus apdorojimas

Šratinimas pakabu → nuvalymas- → antrinis smulkus poliravimas

Matmenų tolerancija

CT6 klasė

Kietumas

HRC 35–40 (mėginių ėmimas prieš išsiunčiant)

Terminis apdorojimas

Atvėsintas ir grūdintas (Q&T)

Druskos purškimo testas

Nereikalaujama

Tinkinimas

Pagal brėžinį / specifikaciją; skylės/lapo storis/spindulys/ženklinimas

 

Gamyklos pristatymas

 

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd., įkurta 1995 m., pasižymi tikslių komponentų MTTP ir gamybos sritimi, paremta 30+ metų patirtimi, įgyta investuojant į silicio dioksidą. Nuo 2010 m. Činhuangdao ekonominės plėtros zonoje įsikūrusioje 26 000 kv.m. gamykloje dirba 200 darbuotojų, o metinis pajėgumas siekia 20 mln.{10}}vienetų. Pagrindiniai privalumai apima metalo liejimą įpurškiant, precizinį liejimą, aliuminio liejimą ir pažangų CNC apdirbimą, suteikiant lanksčius kelių procesų sprendimus mažiems didelio tikslumo metalo komponentams.

MG4456 -

 

Mūsų dirbtuvės

 

Vaško raštų dirbtuvės

product-800-516
product-800-516
product-800-516
product-800-516

Shell statybos dirbtuvės

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Devaško pašalinimo ir liejimo dirbtuvės

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Neapdoroto apdirbimo ir šratinio pūtimo dirbtuvės

product-800-597
product-800-597
product-800-597
product-800-597

CNC apdirbimas

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

Metalo liejimo dirbtuvės

product-800-533
product-800-533
product-800-533
product-800-533

 

Mūsų komanda

 

product-1600-658

 

Klientų apsilankymas

 

product-1000-869

 

Sertifikatai

 

fMZ3kUxfh

fMZ3xCAZO

product-1000-423

 

DUK

 

1.Kl.: Kaip džiovinamas keraminis apvalkalas, naudojamas liejant liejiniams, ir kas atsitiks, jei jis netinkamai išdžiovinamas?

A: Investiciniam liejimui naudojami apvalkalai turi būti džiovinami 40–60% nuolankumo aplinkoje ir tinkamai cirkuliuojant orui. Nepakankamas džiovinimas sukeltų likutinę drėgmę ir vaško pašalinimo proceso metu apvalkalas įtrūktų, o dėl per didelio džiovinimo lukštai taptų trapūs ir gali būti pažeisti atliekant būsimas procedūras.

2.Kl.: Ar investicinis liejimas gali pagaminti dalis su vidiniais praėjimais ir sudėtingomis ertmėmis ir kaip tai pasiekiama?

A: Taip, naudojant keramines šerdis, investicinis liejimas gali pagaminti dalis su sudėtingais vidiniais praėjimais. Keraminė šerdis naudojama, kai detalės vidinis praėjimas yra per sudėtingas arba per mažas įprastiniam investiciniam liejimui, todėl įdedama keraminė šerdis, kuri padeda sukurti ertmes, o keraminė šerdis turi atlaikyti išlydyto metalo temperatūrą ir slėgį. Šerdis paprastai yra išnaudojama.

3.Kl.: Kokių problemų gali kilti dėl netinkamo vaško pašalinimo ir kaip jų išvengti?

A: Netinkamas vaško šalinimas dažnai yra per greitas arba per lėtas vaško šalinimo procesas. Dėl to ertmėse liks vaško, ertmės nesusiformuos visiškai arba gali įtrūkti apvalkalas. To būtų galima išvengti kontroliuojant temperatūrą ir slėgį, derinant juos su apvalkalo storiu ir užtikrinant tinkamą ventiliaciją.

 

Populiarus Žymos: automobilių dalys, pagamintos liejimo būdu, Kinijos automobilių dalys, pagamintos liejimo gamintojų, tiekėjų, gamyklos

Siųsti užklausą
Jūs apie tai svajojate, mes jį projektuojame
Qinhuangdao Jiameng Precision
Technology Co., Ltd
susisiekite su mumis